Eine vereinfachte Erklärung für den Auftrieb bei einem Flügel ist, dass die Luft auf der Oberseite einen längeren Weg zurücklegt, dort schneller fließt und nach dem Bernoullischen Gesetz auf der Unterseite ein Unterdruckgebiet entsteht. Diese Erklärung ist nur teilweise richtig und dient mehr der Veranschaulichung, als der Erklärung. Mit dieser Erklärung kann nicht erklärt werden, warum ein symmetrisches Profil oder eine kleine Vergrößerung der Anstellwinkels Auftrieb liefern. Dieser Artikel verschafft ein Stück Klärung.